مضيق هرمز بين الروايتين الأمريكية والإيرانية: هل فقدت طهران السيطرة على الممر الحيوي؟


هذا الخبر بعنوان "“هرمز” بين روايتين.. هل فقدت إيران السيطرة على الممر الحيوي؟" نشر أولاً على موقع الحل نت وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٧ تشرين الأول ٢٠٢٦.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
تتضارب الروايتان الأميركية والإيرانية بشأن وضع مضيق هرمز، في وقت تكشف فيه حركة النفط والسفن أن الممر الاستراتيجي لم يعد مغلقاً بالمعنى الكامل، لكنه في الوقت نفسه لم يستعد حركة الملاحة الطبيعية التي كانت سائدة قبل اندلاع الحرب.
وبينما يقول وزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو إن طهران فقدت السيطرة على المضيق، يؤكد الحرس الثوري استمرار إغلاقه وإحكام قبضته عليه.
وفي زيارة إلى أثينا، قال روبيو إن مضيق هرمز مفتوح وإن هناك تقريباً نفس كمية النفط التي كانت تخرج منه قبل بدء هذا النزاع، معتبرًا أن ذلك يعني أن إيران فقدت السيطرة الكاملة على المضيق. وربط الوزير الأميركي ذلك بتراجع قدرة طهران على استخدام الممر الحيوي كورقة ضغط على صادرات الطاقة، واصفاً الاقتصاد الإيراني بأنه يتجه إلى انهيار كامل بفعل العقوبات.
وتكتسب تصريحات ماركو روبيو أهمية خاصة بالنظر إلى أن المضيق كان يمر عبره قبل الحرب نحو 20 بالمئة من إمدادات النفط العالمية، وفق إدارة معلومات الطاقة الأميركية. ومع ذلك، فإن عودة جزء كبير من التدفقات لا تعني بالضرورة عودة الملاحة إلى طبيعتها، إذ ما تزال شركات الشحن تواجه مخاطر أمنية ولوجستية مرتفعة.
وتظهر بيانات حركة النفط أن صادرات دول الخليج، باستثناء إيران، بلغت في سبتمبر نحو 19.2 مليون برميل يومياً، بحسب بيانات فورتكسا نقلتها رويترز. وارتفعت صادرات الخام والمكثفات إلى نحو 91 بالمئة من مستويات ما قبل الحرب، بينما بقيت صادرات المنتجات المكررة عند نحو 60 بالمئة.
وفي المقابل، يتمسك الجانب الإيراني برواية مختلفة تماماً، حيث قال العميد محمد رضا نقدي، مستشار قائد الحرس الثوري، إن مضيق هرمز مغلق والقوات المسلحة للجمهورية الإسلامية الإيرانية تسيطر عليه سيطرة كاملة، مضيفاً أن هذا الوضع سيستمر إلى حين تلبية المطالب المشروعة لإيران.
ورغم ارتفاع صادرات النفط خلال أيلول، فإن استمرار الهجمات على الناقلات والقيود اللوجستية يثير تساؤلات حول قدرة المنطقة على الحفاظ على مستويات التدفق المرتفعة، مما يعني أن هرمز يعمل حالياً بصورة جزئية واستثنائية.
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد