تدشين ممر طاقة استراتيجي: بدء نقل شحنات البنزين برا من سوريا إلى العراق

أعلن المهندس طارق شلاش، نائب الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول لشؤون التكرير والصناعات الكيميائية، في تصريحات لرويترز، عن بدء نقل شحنات البنزين التي وصلت إلى سوريا برا باتجاه العراق. ويهدف هذا الإجراء إلى تأسيس ممر للطاقة ثنائي الاتجاه عبر طريق تستخدمه بغداد لتصدير الوقود منذ توقف حركة الشحن عبر مضيق هرمز.

ولجأ العراق إلى استخدام الطريق السوري بعد أن قطعت حرب إيران الطريق البحري عبر مضيق هرمز، مع إعلان بغداد عن خطط للجوء إلى طرق بديلة عبر سوريا حتى في حال عودة حركة المرور عبر مضيق هرمز إلى وضعها الطبيعي. وقبل تأسيس طريق العودة، اقتصر النقل على تصدير زيت الوقود من العراق نحو الموانئ السورية.

وأوضح المهندس طارق شلاش أن أول شحنة مخصصة للعراق، والتي تقدر بنحو 32800 طن من البنزين ووصلت على متن ناقلة النفط (أفانتي) التي ترفع علم جزر مارشال، جرى تفريغها في مستودعات التخزين داخل مصفاة بانياس السورية قبل أن يتم تحميلها على الشاحنات خلال هذا الأسبوع. وأضاف أن 77 شاحنة قد غادرت مصفاة بانياس متجهة نحو الحدود العراقية وسط استمرار عمليات التحميل وتوقع وصول شحنات إضافية.

وأكد أن الكميات المنقولة من البنزين لم يتم إنتاجها في سوريا ولم تُسحب من الاحتياطيات المخصصة للسوق المحلية السورية، حيث تنفذ العملية بموجب عقد نقل مبرم بين الشركة السورية للبترول وشركة يو.سي.سي هولديندج ومقرها قطر، والتي تتولى مهام التوريد والإشراف على النقل.

من جانبه، أكد المتحدث باسم وزارة النفط العراقية، سليم الركابي، لرويترز رداً على طلب تعليق، توقيع عقد رسمي بين شركة تسويق النفط العراقية (سومو) والشركة القطرية لتزويد العراق بالبنزين المححسن عبر ميناء بانياس باستخدام الناقلات البرية، مشيرا إلى بدء استلام الإمدادات بشكل منتظم.

وفي السياق ذاته، أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن أن ناقلة أخرى ترفع علم جزر مارشال، وهي الناقلة (جايتا)، قامت بتحميل البنزين من ميناء هيوستن قبل أن تبحر إلى بانياس لتفريغ حمولتها. وكانت رويترز قد ذكرت في شهر يوليو تموز أن زيت وقود عراقيا نُقل برا إلى بانياس ثم تم تحميله بحرا ليصل إلى الولايات المتحدة للمرة الأولى.

وختم المهندس طارق شلاش بالتأكيد على أن عقد النقل الحالي يقتصر على مادة البنزين وحدها، مع وجود إمكانية لتوسيع نطاق استخدام هذا الطريق مستقبلاً ليشمل منتجات بترولية أخرى أو النفط الخام أو سلعاً إضافية بموجب اتفاقيات مستقبلية.