قفزة جديدة في أسعار الوقود بألمانيا والديزل يتخطى البنزين وسط أزمات الطاقة

تشهد أسعار الوقود في ألمانيا موجة ارتفاع جديدة، مدفوعة بعودة التوتر المرتبط بالحرب في إيران وانتهاء التخفيض الضريبي المؤقت على الوقود، وهو ما يضع ضغوطاً متجددة على سائقي السيارات بعد فترة من الانخفاض النسبي.

وأوضحت بيانات حديثة نشرتها NDR اليوم الأحد 16 آب/أغسطس 2026، أن متوسط سعر لتر البنزين Super بلغ نحو 2.22 يورو على مستوى ألمانيا مسجلاً زيادة مقارنة بالأسبوع الماضي، في حين وصل متوسط سعر لتر الديزل إلى نحو 2.24 يورو ليصبح أعلى من سعر البنزين.

وتكشف الأرقام عن تفاوت كبير مقارنة بالفترة السابقة لاندلاع الحرب في إيران، حيث سجّل متوسط سعر البنزين نحو 1.83 يورو للتر مقابل 1.75 يورو للديزل.

وكانت الحكومة الألمانية قد طبقت تخفيضاً ضريبياً على الوقود بنحو 17 سنتاً للتر لمدة شهرين بدءاً من مطلع أيار/مايو بهدف تخفيف الأعباء المعيشية، إلا أن العمل بهذا الإجراء انتهى في 30 حزيران/يونيو، مما أدى إلى تصاعد الأسعار طوال شهري تموز/يوليو وآب/أغسطس.

ويأتي هذا الارتفاع متأثراً بتطورات أسواق النفط العالمية، حيث تسبب التصعيد المتجدد في إيران في صعود أسعار النفط وسط مخاوف حيال إمدادات الطاقة وحركة ناقلات النفط في الممرات البحرية بمنطقة الخليج. ويُعد الديزل الأكثر تأثرًا بالأزمة نظراً لدوره الحيوي في القطاع الصناعي واعتماده بديلاً للغاز في بعض الاستخدامات، إلى جانب زيادة اعتماد ألمانيا على استيراده مقارنة بالبنزين الذي تغطي المصافي المحلية جانباً أكبر من احتياجاته.

وتستمر هذه الزيادة رغم تطبيق ألمانيا منذ نيسان/أبريل قاعدة تنظيمية تلزم محطات الوقود بتعديل الأسعار صعوداً مرة واحدة فقط يومياً في تمام الساعة 12 ظهراً، مع السماح بخفضها في أي وقت للحد من التقلبات السعرية وتعزيز الشفافية أمام المستهلكين.