نحو مستقبل بلا سيارات خاصة.. ورشة «ناقل» ترسم خريطة النقل الذكي في سوريا

نظّمت وزارة النقل الورشة الحوارية «ناقل»، بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) وبتهيئة الغرفة الفتية الدولية (JCI)، وذلك بمشاركة مختلف الجهات المعنية وشركات النقل وتوصيل الطلبات، بهدف مناقشة تحدّيات القطاع ومتطلبات تنظيمه.

وهدفت الورشة إلى فتح حوار مباشر بين الجهات الحكومية والشركات العاملة في قطاع النقل والتوصيل، بما يسهم في الوصول إلى بيئة عمل أكثر وضوحاً وتنظيماً تواكب التحولات الرقمية المتسارعة. وأكد وزير النقل يعرب بدر خلال الاجتماع أن التطبيقات والمنصّات الرقمية أحدثت تحوّلاً كبيراً على مستوى العالم، مستشهداً بتجارب مثل Uber وCareem وBolt التي غيّرت مفهوم تقديم خدمات النقل والانتقال من نموذج امتلاك المركبة إلى طلب الخدمة عند الحاجة.

وأشار بدر إلى أن الاتجاه المستقبلي لا يقتصر على التطبيقات فحسب، بل يمتد ليشمل المركبات ذاتية القيادة، الأمر الذي سيغيّر طريقة استخدام السيارة اقتصادياً لتنتقل من وسيلة للاستخدام الشخصي المحدود إلى أصل يمكن تشغيله لفترات أطول لخدمة شريحة أكبر من المستخدمين. وأوضح أن هذا التحوّل سينعكس على نموذج عمل صناعة السيارات لتنتقل من التركيز على بيع المركبات إلى تقديم خدمات متكاملة تشمل التشغيل والصيانة والتنظيف وإدارة الأساطيل.

وفي سوريا، بدأ تنظيم خدمات النقل عبر التطبيقات والمنصّات الرقمية بموجب القانون رقم 16 لعام 2021، في وقت يفرض فيه تطور السوق ضرورة مواكبة الأطر التنظيمية لنماذج النقل والتوصيل الحديثة. من جانبه، أكد وزير الاتصالات وتقانة المعلومات عبد السلام هيكل أن البنية التحتية الرقمية والاتصالات تشكل الأساس لقطاع النقل الذكي، مشيراً إلى دعم الوزارة للشركات الناشئة وريادة الأعمال والعمل على إصدار قانون يُنظّم هذا المجال.

ويفتح تطور النقل الذكي آفاقاً وفرصاً اقتصادية تتجاوز مجرد تطبيقات طلب السيارات لتشمل إدارة الأساطيل، والتوصيل، والخدمات اللوجستية، والحلول الرقمية، والدفع الإلكتروني، مما يتيح مجالات لنمو شركات سوريّة جديدة ضمن اقتصاد الخدمات الرقمية، لتؤكد «ناقل» بذلك على تحوّل شامل يعيد تعريف القيمة الاقتصادية للنقل.